{"id":59,"date":"2020-03-13T20:47:07","date_gmt":"2020-03-13T19:47:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/?p=59"},"modified":"2021-06-21T12:43:37","modified_gmt":"2021-06-21T10:43:37","slug":"envie-davoir-une-moto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/2020\/03\/13\/envie-davoir-une-moto\/","title":{"rendered":"Envie d&rsquo;avoir une moto ?"},"content":{"rendered":"<p>Envie de rouler \u00e0 deux roues ? De chevaucher une moto ? Voici quelques bonnes notions \u00e0 savoir.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Usage<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-62 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moto-usage.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"191\" \/>La moto est l&rsquo;un des moyens de transport les plus pratiques. Elle peut \u00eatre utilis\u00e9e de diff\u00e9rente fa\u00e7on selon l&rsquo;usage souhait\u00e9.<br \/>\nSi c&rsquo;est pour le transport en ville, il est pr\u00e9f\u00e9rable de choisir des motos basiques utilitaires comme les scooters, les trails et les enduros. Elles sont maniables et l\u00e9g\u00e8res.<br \/>\nSi c&rsquo;est pour faire des comp\u00e9titions, il faut des mod\u00e8les sportifs et puissants. Les roadsters, les trials, les sportives et les cross sont conseill\u00e9s pour cette pratique.<br \/>\nEnvie de faire du tourisme et de la randonn\u00e9e sur deux roues ? Les motos de type GT sont parfaites. Elles sont confortables et bien \u00e9quip\u00e9es. Les supermotards et les grands tourismes sont indiqu\u00e9s pour cet usage.<br \/>\nPour les collectionneurs, les motos de styles vintage feront leurs plaisirs. Les n\u00e9o-r\u00e9tros et les customs seront parfaits. Elles imitent le style des motos des ann\u00e9es 60-70 tout en \u00e9tant \u00e9quip\u00e9es des technologies modernes.<\/p>\n<h2>Type de moteur<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-61 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/moto-moteur.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"185\" \/>C&rsquo;est le type de moteur qui d\u00e9termine la puissance des motos. Et dans le monde des moteurs \u00e0 combustion interne, il existe deux types : les moteurs 2 temps et les moteurs 4 temps.<br \/>\nLes moteurs 2 temps sont nomm\u00e9s ainsi parce qu&rsquo;ils r\u00e9alisent un mouvement de vas et vient en un seul tour. Ce type de moteur est tr\u00e8s r\u00e9pandu, puisqu&rsquo;il est performant et plus nerveux. Mais il est assez difficile \u00e0 entretenir, plus fragile et s&rsquo;use vite.<br \/>\nQuant aux moteurs 4 temps, ils accomplissent deux aller-retour qui donnent deux tours. C&rsquo;est devenu le type de moteur standard, parce qu&rsquo;il est plus \u00e9cologique et plus avantageux. Mais il est moins performant que les moteurs 2 temps.<\/p>\n<p>Mais peu importe l&rsquo;usage souhait\u00e9, il ne faut pas oublier la s\u00e9curit\u00e9 avant de se lancer dans le monde des motards.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Envie de rouler \u00e0 deux roues ? De chevaucher une moto ? Voici quelques bonnes notions \u00e0 savoir.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63,"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59\/revisions\/63"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.guide-du-motard.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}